{"id":4305,"date":"2021-07-01T20:19:05","date_gmt":"2021-07-01T18:19:05","guid":{"rendered":"https:\/\/apcon.aero\/rit-2x-hochleistungstriebwerk\/"},"modified":"2025-07-03T11:32:10","modified_gmt":"2025-07-03T09:32:10","slug":"rit-2x-hochleistungstriebwerk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apcon.aero\/de\/rit-2x-hochleistungstriebwerk\/","title":{"rendered":"RIT-2x Hochleistungstriebwerk"},"content":{"rendered":"
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RIT-2x Hochleistungstriebwerk<\/h1>\n\n<\/div><\/div>
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Hochfrequenzgenerator RFG1000 f\u00fcr RIT-2x<\/h2>\n\n\n\n

Eine neue Generation elektrischer Ionen-Weltraumantriebe und Triebwerke<\/h2>\n\n\n\n

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Hochleistungs-Ionentriebwerk f\u00fcr Boeings Standardplattformen + MSR-ERO Marsmission<\/h2>\n\n\n\n
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  • RFG1000W f\u00fcr<\/strong><\/strong> 280-mN-Ionentriebwerk RIT-2x<\/strong> <\/li>\n\n\n\n
  • Hochfrequenz-Ionenantrieb zur Erh\u00f6hung der Umlaufbahn, Aufrechterhaltung der Stationierung und f\u00fcr Missionen in den tiefen Weltraum.<\/strong> <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

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    Der RFG-Hochfrequenzgenerator wandelt Gleichstrom in den ben\u00f6tigten Wechselstrom f\u00fcr die HF-Spule im Triebwerk um. Die patentierte PLL-Technologie gew\u00e4hrleistet eine exakte Anpassung an die komplexe Plasmaimpedanz des Triebwerks unter allen Betriebsbedingungen. <\/p>\n\n\n\n

    APCON hat verschiedene RFG-Hochfrequenzgeneratoren und andere Leistungselektronikger\u00e4te f\u00fcr die neue Generation elektrischer Satellitenantriebssysteme mit dem deutschen Spezial-Hochfrequenz-Ionentriebwerk RIT in verschiedenen RIT-Triebwerksleistungsklassen und Anwendungen entwickelt.<\/p>\n\n\n

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    \u00dcber das Projekt<\/strong> \u2013 BOEING (Standardplattform) \u2013 neue Generation von Satelliten mit vollelektrischem Antrieb.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    ArianeGroup erh\u00e4lt von Boeing den ersten Produktionsauftrag zur Ausstattung zuk\u00fcnftiger Satelliten mit Elektroantrieben der neuen Generation.<\/p>\n\n\n\n

    Boeing hat mit der Orbital Propulsion-Sparte der ArianeGroup und LTA mit APCON eine strategische und langfristige Vereinbarung \u00fcber die gemeinsame Entwicklung einer neuen Generation von Ionenantriebssystemen f\u00fcr Satelliten mit dem RIT-Thruster von Ariane unterzeichnet.<\/p>\n\n\n\n

    APCON befindet sich derzeit noch in der FM-Flugmodell-Serienproduktionsphase des Radiofrequenzgenerators RFG1000 Watt,<\/p>\n\n\n\n

    f\u00fcr verschiedene Kunden, zB Boeing Space, Thales Alenia Space, ESA & NASA MSR-ERO Mission (Mars Sample Return – Earth Return Orbit)<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n

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    \u00dcber die Mission \u2013 ESA & NASA MSR-ERO (Mars Sample Return \u2013 Earth Return Orbit)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Mars Sample-Return (MSR) ist eine geplante Mission zum Mars.<\/p>\n\n\n\n

    Geplante Starts sind 2027 (Orbiter) und 2028 (Lander).<\/p>\n\n\n\n

    R\u00fcckgabe der Proben. Ankunft auf der Erde voraussichtlich im Jahr 2033.<\/p>\n\n\n\n

    Die Mars Sample Return (MSR)-Kampagne ist eine der ehrgeizigsten und komplexesten Planetenerkundungsmissionen, die derzeit durchgef\u00fchrt werden. Mit Beteiligung der NASA, der ESA und einer Vielzahl von Industriepartnern zielt MSR darauf ab, die gelagerten ersten Proben von Marsmaterial (Marsboden, Gestein und Atmosph\u00e4renproben) zu sammeln und anschlie\u00dfend zur Erde zur\u00fcckzubringen, um dort detaillierte Untersuchungen durchzuf\u00fchren und wichtige Fragen zur biologischen Evolution des Mars zu beantworten. <\/p>\n\n\n\n

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    Hochleistungs-Ionentriebwerk<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    • RFG1000W f\u00fcr 280mN Ionenstrahltriebwerk RIT-2x<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Funktionen des RFG1000-Hochfrequenzgenerators:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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      • Max. Eingangsleistung = 1050 W <\/li>\n\n\n\n
      • Eingangsspannung = 0 – 165V … 200V DC<\/li>\n\n\n\n
      • Standby-Spannung = 15\u201325\u00a0V DC<\/li>\n\n\n\n
      • Eingangsstrom – J in \/ const. = 5,5 – 6,5Amax <\/li>\n\n\n\n
      • Hilfsspannung = +15V<\/li>\n\n\n\n
      • max. Hilfseingangsstrom = < 0,38A <\/li>\n\n\n\n
      • Ausgangsleistung = 20 W bis 1000 W Sinus. HF-Leistung <\/li>\n\n\n\n
      • Impedanz Rsp = 0,5 – 8 Ohm<\/li>\n\n\n\n
      • Automatische Anpassung der Betriebsfrequenz durch PLL<\/li>\n\n\n\n
      • Betriebsfrequenz fo = 650 kHz (+150\/-100 kHz – fmax 1000 kHz)<\/li>\n\n\n\n
      • Wirkungsgrad \u03b7> 90 %<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
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        <\/path><\/path><\/g><\/svg><\/span>Weitere Informationen<\/span><\/h2>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>
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        RIT-2x Hochleistungstriebwerk<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,29,26],"tags":[],"class_list":["post-4305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles-projekt","category-ionentriebwerke","category-referenzprojekt","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4306,"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions\/4306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/apcon.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}